Hola que tal.
Hoy nos hemos escapado tres "homus ramaliensis" (Maso, Bocaron y Quini) y el que suscribe (FONSO-Akira), a hacer el recon del recorrido "corto". La verdad es que alguno me llamo loco al aparecer con 0º por Ramales de corto jeje Lo que no se esperaban, no yo tampoco, es que hiciese tan bueno arriba 17-19º durante casi toda la ruta. Ya comente lo variable del tiempo arriba, hasta que no estas arriba no sabes como hace.
Bueno, al grano. Lo primero.... las advertencias. La ruta iba a ser una quedada extra pero al no haber ninguna propuesta para diciembre opte por ofrecerla como "oficial".
1º La ruta es
aparentemente corta. Son tan "solo" 35km con casi 900m acumulados pero que nadie se lleve a engaños. Nos ha llevado a los 4 que hemos subido 4:30 horas sin tener ningun incidente y disfrutando un poco de las impresionantes vistas de las que hemos podido disfrutar hoy. El dia de la quedada andaremos por las 5 horas, posiblemente las sobrepasemos. Sed conscientes que nadie va a llegar a comer a casa a no ser que viva en Aguera
Asi que
nada de prisas!!! Para estrés ya tenemos el día a día. OJO, en esta preciosa ruta lo mas duro no es subir los desniveles sino rodar tanto para arriba como para abajo. Las velocidades son siempre bajas incluso bajando. Salvo la "autovia blanca" de los molinos, toda la ruta es pista rota, pista muy rota, trialeras, sendero, piedras, piedros, charcos, ríos, aroyos, un monton de ramas y de palos por el suelo, pozas etc etc. Con deciros que casi casi se va mas rapido subiendo por la "autovía" que "rodando" por los llanos
Eso si, la zona es impresionante. El hayal-robledal y el bosque de pinos es precioso. Exigente pero precioso asi que hay que ganárselo.
2º El nivel fisico es medio-alto para ser una ruta tan "corta". El nivel tecnico es medio tirando para arriba. Hay zonas extremas o mas bien "suicidioimposibles" como la famosa trialera de la "muerte". Siempre estubo jodida pero ahora esta inviable. Es un tramo de unos 200-300m donde habra que bajarse y no hacer el tonto porque el ostion es de panico. Pero bueno esa es una zona puntual. El resto es machacon pero muy divertido, sobretodo para los poseedores de las dobles. Los rigidos...sufriran un poco mas aunque tambien disfrutaran como enanos.
3º El tiempo es muy variable y muy caprichoso alli arriba. Hay que llevar todo y de todo ya que lo mismo te abrasas de calor como te congelas de frio o ...... te congelas y te churruscas en el mismo dia. Algunos ya saben de que hablo.
4º Muy importante.
No hay agua en toda la ruta. A pesar de estar permanentemente pasando aroyos y pozas es mejor no beber agua de alli porque lo mismo alguno engrasa la cadena sin aceite. Asi que traed el agua de casa. En el camel hoy llevabamos 1.5l y se quedo corto.
5º Como viene siendo habitual siempre que diseño una ruta hay escapatorias para los que ya sea por problemas tecnicos, fisicos o por hora tengan que escapar, lo puedan hacer. La ruta hara una especie de 8 con una parte central cerca del coche aunque los que se "rajen" se perderan lo mejor de la ruta, que sera el final del 2º bucle, el Cerneja en si.
6º Traed camaras de respuesto. Se pasan por muchos escajos, palos y bastantes piedras que pueden zamparse las camaras no provistas de Slime o similares liquidos. Aun asi, por mucho liquido que llevemos, no estamos exentos de pellizcar las camaras y eso el liquido.....no lo soluciona.
7º Y muy importante.
TODO EL MUNDO VA A ACABAR DE MOÑIGONES Y DE BARRO HASTA LAS CEJAS!! Nos vamos a mojar un "poco" sobretodo al final, aunque nada mas salir ya iremos servidos ::)Asi que traed ropa de repuesto. Nos podemos mediobañar o asear en el rio siempre y cuando el dia se porte
asi que una toalla tampoco estara de mas.
Puede que la ruta parezca "extrema o salvaje" pero prefiero que la gente venga sabiendo lo que hay. No engaño a nadie. Cuando uno engaña sobre una ruta al final siempre hay alguien que no disfruta y yo quiero que la gente disfrute.
Bueno, ahora toca lo bueno.
El dia de hoy ha sido brutal. La temperatura excelente, ni una gota de viento. La atmofera estaba limpia, casi impoluta asi que las vistas eran inmejorables. Es increible la suerte que hemos tenido hoy ya que podiamos ver una porcion enorme de Cantabria y Vizcaya. Asturias se nos atojaba un poco lejos!!
Soba en todo su explendor, Ason...Lunada...Pico San Vicente...La Alcomba....Las Nieves....por ver veiamos hasta el Buciero de Santoña. El Zalama y todo su entorno....toda la zona de Las Merindades.....y un monton de cadenas montañosas escalonadas mirando al sur. TODO UN LUJAZO INDESCRIPTIBLE!!
Salimos con un poco de retraso sobre le horario previsto y comenzamos a marchar por un camino que transcurre por un pinar paralelo a la carretera general. Para ir calentando ahi ya nos empezaremos a manchar un poco. El camino tiene algo de barro....mucho palo y ramas que puede ocasionar alguna averia asi que ahi lo mejor sera dejar un poco de hueco respecto al que nos preceda. Sino...que se lo digan al culote de Bocaron!!! Jajajaja. Estos 3 primeros kilometros serviran de anticipo de lo que sera toda la ruta.
OJO!!!! Recorreremos 2 km por la carretera general asi que hay que extremar las precauciones. Nada de tonterias que es una via muy transitada, los camiones y los coches van ligeros y no hay arcenes por los que andar. Asi que lo dicho, todos en fila y sin hacer el bobo.
A partir de ahi subiremos hasta el "techo" de la ruta por la pista de los molinos de Los Tornos. Sera la parte mas facil de ciclar ya que es la tipica pista de grijo que hacen para los molinos. Alguno igual se acojona cuando vea a donde vamos a subir pero la verdad es que se lleva bien. Las vistas a lo largo de la pista son preciosas. Es donde disfrutaremos de toda la zona oriental de Cantabria, de la occiental de Vizcaya y de la zona norte de la provincia de Burgos. Alcanzaremos la cubre en una hora o asi y comenzaremos a bajar por el mismo tipo de pista. Habra que tener cuidado con los calentones ya que el grijo no frena pero si "lacera" bien las rodias y los codos!! jejejeje
Despues de esta bajada llegaremos a Ocejo que es donde "realemente" empieza la ruta en si. Desde alli veremos la antigua base del Picon Blanco y una bajadona vertiginosa por una turbera. Por ahi ya han rodado/disfrutado algunos. Es donde me "ensguince" el cuello en una anterior ruta
Bueno pues dejamos Ocejo para entrar de lleno en el meollo de la ruta. Rodaremos o mas bien trotaremos por una pista con unas vistas preciosas del valle del Cerneja. Tras unos 3-4km llegaremos a un cruce. Quedaros bien con la pista ya que volveremos a trotar por ella en sentido contrario en el 2º bucle. En el cruce ese nos dejaremos caer ya sea por el pedregroso cortafuegos o por la pista paralela que transcurre por el pinar. La pista y el cortafuegos se entrecruzaran y nos llevaran al mismo sitio asi que cada uno puede tirar por donde mas le guste.
Tras la bajaduca estaremos cerca de los coches. Sera un punto sin retorno. El que ande flojo o justo de tiempo tiene ahi su escapatoria aunque dejara una preciosa ruta a medias y de perdera lo mejor, el 2º bucle
Aqui retomamos el camino que pillamos al poco de arrancar, el de los palos!! jeje
Saldremos a la carretera por 2ª vez asi que OOOOOJO!!! Nada de hacer el bobo!! Esta vez andaremos por ella muy poco. Menos de 1km. Dejaremos la nacional y volvemos a nuestro querido monte. Subiremos un tramo de unos 800m por una pista un poco rota y exigente para entrar de lleno otra vez en el pinar. A partir de ahi la pista mejora de estado y permite un rodar mas comodo. Llegamos de nuevo al cortafuegos por donde nos dejamos caer antes. En este punto alguno igual opta por dejarse caer al coche pero sigo diciendo que lo mejor esta por venir. El Cerneja esta mas cerca y como he dicho...hay que "ganarselo" jejejeje.
Desde el cruce volvemos a tomar el camino que nos trajo desde Ocejo para volver hasta alli. Son poco mas de 3km en los que disfrutarermos otra vez de unas preciosas vistas del fondo del valle por donde luego rodaremos. Llegamos a Ocejo y ahora toca bajar. Andaremos entre escajos unos metros y llegaremos a la mitica trialera de la muerte. Ahi todo el mundo pie a tierra. Es un sendero que se ha erosionado tanto con el agua que a acabado siendo impracticable. Cada vez que vas por alli, ves como la erosion del agua deteriora hasta el extremo lo que en su dia era una trialera de lo mas cañero que he conocido. Nunca sabias si la ibas a poder afrontar o que numero de veces te la jugabas saliendo por delante del manillar.
Tras patear esos 100-200m afrontaremos un sendero tecnico, estrecho y con mucha piedra. Hay que andar con cuidado ya que las salidas por delante del manillar estaran a la orden del dia. Es un sendero tecnico y exigente que obliga a una condiccion muy antenta. En algun punto mas quizas sea aconsejable o prudente echar pie a tierra para no acabar magullado. Cuando lleguemos al fondo del valle la cosa cambiara un poco. El sendero ira ensachandose para pasar a ser una pista que se sumerje en un bosque autoctono de robles y hayas. La pista seguira siendo machacona pero muy divertida. Pasaremos por varios arroyos, que surten al Cerneja, por los que pasamos anteriormente tamibien por la pista de arriba. Se me olvido comentarlo
De aqui hasta los coches habra unos 6 preciosos kilometros que nos deleitaran con bonitas imagenes del rio Cerneja y su entorno. Esta pista suele estar siempre muy humeda y tiene multitud de pozas, pozos y pozones. Evitarlos es absurdo, sobretodo porque ya vendremos llenos de mierda y vamos camino a los coches asi que....BE MUD MY FRIEND!!! SE BARRO AMIGO!!! Disfrutadlos que merece la pena. Seguramente Lipe y Diego de Colindres no dejen uno, en la nocturna al menos...no dejaron uno!!
Tras el disfrute del idilico entorno por el que trotaremos llegaremos al final de la ruta aunque aun queda el puntito final. Un vadeo del rio Cerneja perfectamente ciclable si se tiene lun poco de vista y suerte
Esperemos que no este muy crecido!!!!
Bueno pues eso es todo. Mañana, ahora que por fin tengo el ordenador en marcha, espero colgar unas pocas fotos de lo que hoy fue el recon.
Un saludo.
FONSO.
PD. santo ladrillo!!!!!
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